به نقل از «خبرگزاری برنا»

نانو به کمک شهرداری قم آمد

تاریخ انتشار: ۲ آذر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۷۵۳۹۸۹

رنگ‌های ترافیکی جدید بر پایه علم نانو و با مشارکت شرکت‌های دانش‌بنیان تولید و برای نخستین بار در کشور توسط شهرداری قم مورد تست میدانی قرار می‌گیرد.

به گزارش خبرگزاری برنا از قم، تست میدانی اجرای رنگ‌های ترافیکی بر پایه نانو برای نخستین بار در کشور در قم اجرا شد.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در حاشیه اجرای نخستین مرحله تست میدانی رنگ‌های ترافیکی بر پایه نانو در قم با اشاره به‌ضرورت توجه به رضایتمندی شهروندان در کنار استفاده از علوم و دستاوردهای جدید علمی در اجرای اقدامات و پروژه‌های شهری اظهار داشت: شهرداری قم در جهت افزایش بهره‌بری و بهره‌مندی از پیشرفت‌های علمی، مجموعه شرکت‌های توانمند در سطح کشور را شناسایی و جهت اجرای پروژه‌های مشترکت دعوت به همکاری نموده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مسعود طبیبی در خصوص اجرای خطوط و علائم افقی ترافیکی در سطح معابر گفت: استفاده از رنگ‌های ترافیکی بر پایه تکنولوژی نانو، ماندگاری را افزایش، درخشندگی و بازتابندگی را بیشتر، سایش خطوط را کمتر و در کل، هزینه‌ها را در بلندمدت کاهش می‌دهد.

وی خاطرنشان کرد: حمایت‌ها و نگاه تخصصی شورای اسلامی شهر و همچنین شهردار قم در خصوص مسائل ترافیکی شهر، روند اجرای پروژه‌ها را تسریع و فضای رقابتی و رضایتمندی را هم برای مسئولین و شهروندان و هم برای شرکت‌های فعال در حوزه پشتیبانی و اجرای طرح‌های ترافیکی در سطح ملی به وجود خواهد آورد.

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک نیز در حاشیه این تست میدانی ابراز کرد: رنگ‌های ترافیکی که مورد آزمون میدانی قرار گرفتند، برای اولین بار در کشور تولید و در شهر قم استفاده آزمایشی می‌شوند.

حسین شعبان زاده ادامه داد: پس از تأیید آزمون رنگ‌های ترافیکی بر پایه نانو می‌توانیم تمامی معابر سطح شهر قم که آسفالت مناسب داشته و قابل‌اجرای رنگ باشد را با توجه به اولویت‌ها و در یک بازه زمانی اجرا نماییم.

وی تفاوت رنگ‌های ترافیکی نانو با رنگ‌های قدیمی را موردتوجه قرار داد و گفت: رنگ‌های ترافیکی که به‌صورت مرسوم در کل کشور استفاده می‌شود، ماندگاری خوبی نداشته و مواد مورداستفاده در این رنگ‌ها نیز از کیفیت و ماندگاری بالایی نسبت به رنگ‌های نانو برخوردار نیست.

وی با اشاره به اینکه رنگ‌های جدید باترکیب فرآورده‌های نانو، استحکام، مقاومت و ایستایی رنگ را افزایش می‌دهند اذعان کرد: البته نوع اقلیم، میزان تردد خودروها در معابر، میزان بارندگی و جرم پذیری خطوط نیز دراین زمینه در ماندگاری رنگ تأثیرگذار است و امیدواریم با رنگ‌های جدید بسیاری از انتظارات کارشناسان و همچنین شهروندان در این خصوص مرتفع گردد.

 

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: نانو شهرداری قم تست میدانی رنگ ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۷۵۳۹۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تعدادی از اتوبوس‌های حمل و نقل عمومی به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ‌ها مانده است

تین نیوز

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با بیان اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، گفت: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی در نشست معاونان حمل و نقل شهرداری های کلان شهرها و پلیس راهور که در اصفهان برگزار شد، گفت: در حوزه حمل ونقل شهری با چالش های جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش ها بحث تبلیغات ناوگان حمل ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می شود.

وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه ها باید کنترل شود، افزود: درحالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می کند زمانی که نرخ حمل ونقل عمومی تغییر پیدا می کند اعتراض مردم را به همراه دارد درحالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل ونقل کشورمان دریافت می کنند با هزینه ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می شود.

مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با اشاره به اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.

ضامنی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن ها از حوزه حمل ونقل شهری بالاتر است یا مهاجرت می کنند یا مشغول کار دیگری می شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان ها به شهرهای بزرگ داریم چراکه این شهرها حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می کند.

وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس، رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل ونقل شهری رفع شود.

مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور گفت: در حوزه وزارت کشور می توان سامانه هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل ونقل کمک می کند.

بر اساس اعلام روابط عمومی و امور بین الملل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور، ضامنی در پایان خاطر نشان کرد: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید